在國家節能減排政策的推動下,節能型變壓器應用越來越廣泛,正以燎原之勢得到推廣。為了降低變壓器運行自身的損耗和噪聲,做到產品運行節能、制造過程節省材料、技術性價比最優,以滿足經濟迅速發展對變壓器提出的節能、環保、低噪聲等方面的更高要求。卷鐵心變壓器的發展方向,經歷了從單相、三相平面到三相立體的發展過程,是一個技術不斷創新的歷程。
與S11 同容量變壓器相比,立體卷鐵芯空載損耗下降25%以上,空載電流下降70%以上,噪聲下降7~10dB(A)。與S13疊片結構同容量變壓器相比,節省硅鋼片用量20%以上、銅用量2~3%,空載電流下降50%以上,噪聲下降4~6dB(A)。
同時,空載電流小,一可以降低網絡損耗;二提高網絡功率因數;三提高供電網設備的有效利用率;四減少無功補償設備的投入,可大大節省設備投資和運行費用。
如果全國配電變壓器都用上S13型立體卷鐵心變壓器,一年可節省約10萬噸的硅鋼片,節省約1萬噸銅材,產品運行節能量折算標煤145萬噸,節能量相當可觀。
目前,立體卷鐵心產品得益于本身的鮮明技術特點:采用傳統硅鋼材料生產,由三個鐵心單框組成一個立體等邊三角形結構,三個磁路長度一致,且都最短;三相平衡,空載損耗低,噪音低;同等條件下制造過程中節省硅鋼20%左右,節省銅3%左右;是制造和運行雙節能型高可靠性變壓器。
在國家節能減排政策的推動下,節能型變壓器應用越來越廣泛,正以燎原之勢得到推廣。為了降低變壓器運行自身的損耗和噪聲,做到產品運行節能、制造過程節省材料、技術性價比最優,以滿足經濟迅速發展對變壓器提出的節能、環保、低噪聲等方面的更高要求。卷鐵心變壓器的發展方向,經歷了從單相、三相平面到三相立體的發展過程,是一個技術不斷創新的歷程。
與S11 同容量變壓器相比,立體卷鐵芯空載損耗下降25%以上,空載電流下降70%以上,噪聲下降7~10dB(A)。與S13疊片結構同容量變壓器相比,節省硅鋼片用量20%以上、銅用量2~3%,空載電流下降50%以上,噪聲下降4~6dB(A)。
同時,空載電流小,一可以降低網絡損耗;二提高網絡功率因數;三提高供電網設備的有效利用率;四減少無功補償設備的投入,可大大節省設備投資和運行費用。
如果全國配電變壓器都用上S13型立體卷鐵心變壓器,一年可節省約10萬噸的硅鋼片,節省約1萬噸銅材,產品運行節能量折算標煤145萬噸,節能量相當可觀。
目前,立體卷鐵心產品得益于本身的鮮明技術特點:采用傳統硅鋼材料生產,由三個鐵心單框組成一個立體等邊三角形結構,三個磁路長度一致,且都最短;三相平衡,空載損耗低,噪音低;同等條件下制造過程中節省硅鋼20%左右,節省銅3%左右;是制造和運行雙節能型高可靠性變壓器。